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長崎景點|軍艦島(端島)搭船登陸工業遺產島嶼 - 進擊的巨人、B’z MV場景!小小蟻女推薦九州私房四寶點之一

九月 15 , 2016 7270 Views

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今天第一站是此行重點行程~來去長崎的「軍艦島」囉!我們使用北九州JR PASS從博多駅直達長崎駅。

博多駅

長崎駅

電車一日乘車券 ¥500

在長崎駅下車後,我們先買了長崎路面電車的電車一日乘車券¥500(詳情點官網),因為路面電車將會是今天我們整日在長崎玩耍最方便的交通工具,不然無論遠近,搭乘路面電車單次可是就要¥120,所以算起來我們買一日券相當划算呦。

長崎路面電車

接著就繼續往軍艦島邁進吧!從長崎駅前站搭路面電車到大波止站下車。

長崎港

下車後走一下下就可抵達長崎港了。

到軍艦島必須事先預訂好船票,因為有限制人數,所以我們在台灣已經早早預訂好やまさ海運的船票,選擇此船運方案有幾個考量:1.開船時間最早,因為難得到達長崎,還是希望下午可以在長崎市區遊玩;2.此船班可以線上預約,運航日的前月同日之前預定還有早鳥8折優惠;3.出發港口離長崎車站較近,因為航班時間較早,以防車程與不確定因素。

所有船班都會視當天會天氣狀況,如因天氣不佳會有停駛或不登陸(只會搭船環繞軍艦島一周)等行程變更的可能。當天到售票窗口交付預訂單、誓約同意書,及現金支付船票每人¥3600(原價¥4000,無提供刷卡)就可以了。

在開船前20分鐘要在乘船碼頭處排隊等候上船。

登船時,工作人員還會發給大家登陸證佩掛,繩子顏色有紅、綠色區別,因為等下登陸軍艦島後,會有導覽人員講解,所以佩戴綠色繩的是英文導覽員(目前沒有中文導覽)。

上船後的座位可自由入席,小學生則需要穿上安全救生衣。

軍艦島

端島因為形狀像軍艦所以又稱之軍艦島,明治時期為了採礦而聚集在這個沒有綠地的人造島嶼,曾是全日本人口密度最高的地方,隨著產業的變遷與革命後,這裡已成為了無人島。因為是廢墟,安全起見,能開放見習的只有一小部份。進擊的巨人、007、B’z的MV都曾來這裡取過景。

從長崎港出發,約40分鐘可以抵達。

上陸囉~~~

煤礦關閉後,端島一直沈睡,但是在2009年1月5日發佈的世界遺產預備名錄裡的”九州 山口近代化產業遺產群”內,端島成為其中一部分,將要撰寫新的歷史篇章。

1810年左右在端島發現了煤炭,由佐賀藩進行小規模的採煤,1890年改為三菱合資公司經營,海底煤礦開始正式投入生產。隨著產煤量的增加,端島人口也不斷增加,由於島嶼面積狹小,為了能讓更多的人居住在島上,1916年島上新建了日本最早的鋼筋混凝土高層集中住宅,在最繁榮時期,島上人口高達5300人,人口密度是東京都的9倍。

當時住最多人的30號棟。

礦工們的集合住宅,這裡有著全日本第一棟的RC鋼骨建築。

跨過儲炭廠看到的是70號棟的小學校。

端島最初只是水成岩的淺灘構成的不生草木小島,隨著挖掘技術的進步,先後六次實施了填海造陸擴建護岸堤防的工程,才逐漸成為現在島嶼的形狀。據說,最初島嶼的大小只有現在的三分之一左右。

後期由於能源革命,能源的需求由煤炭向石油轉移,因此端島的產煤量和人口也隨之逐漸減少,1974年1月煤礦關閉,同年4月成為無人島,變成了一座廢墟。

目前開放見習參觀的只是軍艦島的一小部份,如果沒有導覽解說的話,其實一下子就可以走完了,加上導覽的參觀時間約2.5~3小時左右,參觀當天建議穿著舒適便利好走的服裝唷。

回程搭船時,還會環繞軍艦島一圈,所以可以從四面八方欣賞軍艦島完整的面貌。

我覺得從這個角度方向遠望軍艦島是最像軍艦了。

軍艦島登陸旅遊資訊(價格僅供參考,請以各家官網公佈為準)

SEAMAN商會
  • seaman.jp
  • ¥3,600
  • 每日2班,10:30、13:50出發
軍艦島CRUISE
YAMASA海運
  • www.yamasa-kaiun.net
  • ¥4,200
  • 每日2班:9:40、13:00出發
    *有網路預約優惠(旅遊旺季期間除外)
軍艦島CONCIERGE

 

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